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Lo smaltimento dei pneumatici usati è noto per essere un grave problema ambientale. Poiché nemmeno il loro interramento in discarica rappresenta una soluzione semplice, gli ingegneri stradali di tutto il mondo hanno cercato di incorporare la gomma ricavata dai pneumatici di scarto nelle pavimentazioni in asfalto come modificatore. Il presente volume esamina l'uso del modificatore a base di granuli di gomma (CRM) come materiale di recupero per migliorare le prestazioni delle miscele di conglomerato bituminoso. La caratterizzazione delle miscele HMA in termini di resistenza alla fessurazione da fatica e all'ormatura è stata analizzata e valutata per determinare gli effetti della gomma frantumata sulle prestazioni delle miscele. Inoltre, è stato studiato l'effetto di vari fattori ambientali, quali la temperatura, l'invecchiamento e i danni da umidità, sulle proprietà meccaniche delle miscele di conglomerato bituminoso. Sono state utilizzate diverse prove, quali la resistenza alla trazione indiretta, la fatica a trazione indiretta e la prova di scorrimento statico.

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9786209714139

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