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L'élimination des pneus usagés est reconnue comme un grave problème environnemental. L'enfouissement des pneus dans des décharges n'étant pas non plus une solution aisée, les ingénieurs routiers du monde entier ont cherché à intégrer le caoutchouc issu de pneus usagés dans les revêtements bitumineux en tant que modificateur. Cet ouvrage examine l'utilisation du modificateur à base de granulés de caoutchouc (CRM) en tant que matériau de récupération pour modifier les performances des enrobés bitumineux. La caractérisation des enrobés bitumineux en termes de résistance à la fissuration par fatigue et à l'orniérage a été analysée et évaluée afin de déterminer les effets du caoutchouc granulé sur les performances des enrobés. De plus, l'étude a porté sur l'influence de divers facteurs environnementaux, tels que la température, le vieillissement et les dommages causés par l'humidité, sur les propriétés mécaniques des enrobés bitumineux. Plusieurs essais ont été réalisés, notamment des essais de résistance à la traction indirecte, de fatigue à la traction indirecte et de fluage statique.

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9786209711572

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