Overview

Warstwy poszycia skrzydel samolotów są wytwarzane z nieodlącznymi odchyleniami geometrycznymi wynikającymi z procesów produkcyjnych. Odchylenia te utrudniają wyrównanie paneli poszycia, a w konsekwencji utrudniają ich nitowanie do żeber skrzydla. W celu dopasowania paneli poszycia do ich prawidlowego ksztaltu przed nitowaniem stosuje się obciążniki korygujące. Niniejsza książka przedstawia algorytm optymalnego przydzialu i dystrybucji obciążników korygujących na panelach poszycia. Algorytm reprezentuje odchylone panele poszycia za pomocą niejednorodnych racjonalnych splajnów B (NURBS) w celu uzyskania swobodnego ksztaltu panelu poszycia. Następnie dzieli panel na szereg elementów powlokowych, z których każdy poddawany jest obciążeniu korekcyjnemu. Lokalizacje mocowania osprzętu są symulowane jako warunki brzegowe dla paneli skóry, a następnie przeprowadzana jest analiza elementów skończonych (MES) tego elementu powloki w celu obliczenia odksztalceń w węzlach modelu MES. Najlepszym zestawem ciężarków korekcyjnych będzie ten, który zdeformuje panel poszycia do jego pierwotnego ksztaltu. Dlatego powyższe sprzężenie między swobodną reprezentacją NURBS a MES jest zawarte w kodzie algorytmu optymalizacji.

Full Product Details

9786203898606

Table of Contents

Reviews

Author Information

Tab Content 6

Countries Available