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OverviewDiese Arbeit beschreibt ein Verfahren fur die prazise Lokalisierung von Schienenfahrzeugen unter alleiniger Nutzung eines Wirbelstromsensorsystems. Die Geschwindigkeit wird mit Laufzeitkorrelationsverfahren und einem Kalman-Filter gewonnen. Die Erkennung der Weichen wird durch den Einsatz verdeckter Markowmodelle erreicht. Die Fusion in einer topologischen Karte, basierend auf sequentiellen Monte Carlo Verfahren, liefert schliesslich die gewunschte Positionsangabe. Full Product DetailsAuthor: Stefan HenselPublisher: Karlsruher Institut Fur Technologie Imprint: Karlsruher Institut Fur Technologie Dimensions: Width: 14.80cm , Height: 1.10cm , Length: 21.00cm Weight: 0.240kg ISBN: 9783866447493ISBN 10: 3866447493 Pages: 198 Publication Date: 01 September 2014 Audience: General/trade , General Format: Paperback Publisher's Status: Active Availability: In Print This item will be ordered in for you from one of our suppliers. Upon receipt, we will promptly dispatch it out to you. For in store availability, please contact us. Language: German Table of ContentsReviewsAuthor InformationTab Content 6Author Website:Countries AvailableAll regions |
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