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Die vorliegende Dissertation entstand wahrenn einer Tatigkeit als wissenschaftlicher Mitarbeiter der Abteilung Arbeitswirt- schaft am Fraunhofer-Institut flir Pro uktionstechnik un Auto- matisierung (IPA) und am Fraunhofer-Institut fur Arheitswirt- schaft und Organisation (lAO) in Stuttgart. Herrn Professor Dr.-Ino. H.-J. Bullinoer, Inhaher nes T.ehr- stuhls flir Arbeitswissenschaft an er [lniversitiit Stllt-.to""rt Iln Leiter des Fraunhofer-Instituts flir Arbeitswirtschaft lln 0ro, - nisation (lAO), danke ich fur seine wohlwollen e {Jnterstijt tln(1 und Forderung der Arbeit. Herrn Professor Dr.-Ing. G. Pritschow, Leiter des Instituts flir Steuerungstechnik der Werkzeugmaschinen unn Fertigunqseinrich- tungen der Universitat Stuttgart danke ich flir clie konstrllktive Kritik und die Ubernahme des Mitberichts. Bei allen Kollegen am lAO bedanke ich mich flir clie kritischen Anregungen und die stete Diskussionsbereitschaft, die mir hei der Erarbeitung und Formulierunq nieser Dissertation sehr geholfen haben. Dieser Dank gilt insbesondere Herrn nipl.- Wirtsch.-Ing. D. Rieth, Herrn Dipl.-Ina. F. Letters, Perrn cand.inf. K. Thaler, Herrn Dr.-phil. K. Kornwachs sowie Herrn Dipl.-Wirtsch.-Ing. H. Witte, Karlsruhe. Meiner Frau Ingelore danke ich an ieser Stelle fiir ihre ap I)l- nige und aktive [lnterstlitzuna un Bestarkuna hei er Arheit i'ln der Promotion.

Full Product Details

Author:   Reinhard Koether
Publisher:   Springer-Verlag Berlin and Heidelberg GmbH & Co. KG
Imprint:   Springer-Verlag Berlin and Heidelberg GmbH & Co. K
Volume:   93
Dimensions:   Width: 14.00cm , Height: 1.00cm , Length: 21.60cm
Weight:   0.290kg
ISBN:  

9783540164999

ISBN 10:   3540164995
Pages:   182
Publication Date:   01 April 1986
Audience:   Professional and scholarly ,  Professional & Vocational
Format:   Paperback
Publisher's Status:   Active
Availability:   Out of stock  
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Language:   German

Table of Contents

1 Einleitung.- 2 Die Bedeutung der Modell-Mix-Verluste in der Montage.- 2.1 Beschreibung des Gegenstandsbereichs.- 2.1.1 Montagesystem.- 2.1.2 Montageaufgabe.- 2.1.3 Modellfolgekosten, Taktverluste und Modell-Mix-Verluste.- 2.2 Stand der Wissenschaft.- 2.2.1 Stationsgroesse und Modell-Mix-Verluste.- 2.2.2 Modellfolge und Modell-Mix-Verluste.- 2.2.2.1 Verfahren zur Modellfolgeoptimierung.- 2.2.2.2 Heuristiken zur Modellfolgebestimmung.- 2.2.2.3 Kritik der Algorithmen.- 2.3 Ziel der Arbeit.- 2.3.1 Ziel.- 2.3.2 Methodologie.- 3 Entstehung von Modell-Mix-Verlusten.- 3.1 Ermittlung von Modell-Mix-Verlusten in der Praxis.- 3.2 Simulationsmodell zur Ermittlung von Modell-Mix-Verlusten.- 3.2.1 Annahmen.- 3.2.2 Bestimmung der Montageorte.- 3.2.3 Berechnung von Modell-Mix-Verlusten.- 4 Untersuchung wesentlicher Einflussgroessen auf die Modell-Mix-Verluste.- 4.1 Einfluss der Modellfolge.- 4.2 Einfluss der Modell-Stationszeiten.- 4.2.1 Auslastung der Stationen.- 4.2.2 Streuung der Modell-Stations-Zeiten.- 4.2.3 Variable Auflegeintervalle.- 4.3 Einfluss der Stationsgroesse.- 4.3.1 Obergrenze fur Modell-Mix-Verluste.- 4.3.2 Untergrenze fur Modell-Mix-Verluste.- 4.4 Prinzipien zur Verringerung von Modell-Mix-Verlusten.- 5 Modellfolgebestimmung.- 5.1 Voraussetzungen.- 5.2 Quantitative Beurteilung von Verfahren zur Modellfolgebestimmung.- 5.2.1 Vorgehensweise.- 5.2.2 Bewertungsergebnis.- 5.2.3 Folgerungen aus dem Bewertungsergebnis.- 5.3 Entwicklung eines verbesserten Verfahrens zur Modellfolgebestimmung.- 5.3.1 Verfahrensbeschreibung.- 5.3.2 Organisation des Sortierpuffers.- 6 Praktisch einsetzbare Massnahmen zur Verringerung und Vermeidung von Modell-Mix-Verlusten - unabhangig von der Modellfolge -.- 6.1 Variable Auflegeintervalle in der Praxis.- 6.2 Verringerung der Streuung der Vorgabezeiten an Montagestationen.- 6.3 Vergroesserung der Montagestationen.- 6.4 Aufteilung des Gesamtsystems in entkoppelte Subsysteme.- 7 Praxisbeispiel.- 8 Zusammenfassung.

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