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Die Luftfahrtindustrie investiert kontinuierlich in die Entwicklung neuer Materialien, die Eigenschaften wie geringe Dichte und niedrige Kosten aufweisen und gleichzeitig die mechanischen Eigenschaften erfüllen, die in diesem Marktsegment gefordert werden. In diesem Zusammenhang stellen Hochleistungsverbundwerkstoffe eine attraktive Alternative dar, und es besteht ein wachsendes Interesse an der Verwendung des Harzübertragungsformverfahrens (RTM) zur Herstellung dieser Werkstoffe. Dieses Verfahren bietet wichtige Vorteile, wie z. B. die Herstellung von Bauteilen mit unterschiedlichen und komplexen Formen, mit hoher Wiederholgenauigkeit und ausgezeichneter Oberflächenbeschaffenheit. Das Ziel dieser Arbeit war es, eine vergleichende Studie zwischen den mechanischen Eigenschaften einer Aluminiumlegierung für die Luftfahrt und drei durch RTM verarbeiteten Kohlefaser/Epoxidharz-Verbundwerkstoffen durchzuführen. Die Verbundwerkstoffe wurden thermischen Analysen, einer Ultraschallprüfung und einer Säureaufschlussprüfung unterzogen. Außerdem wurden Biege- und Zugversuche durchgeführt, um ihre mechanischen Eigenschaften zu bestimmen. Die Verbundwerkstoffe wiesen geeignete Eigenschaften auf, die mit der in dieser Studie als Vergleichsparameter verwendeten Aluminiumlegierung kompatibel waren.

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9786209648779

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