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O truck platooning é, atualmente, uma das tecnologias mais promissoras no domínio da condução autónoma, capaz de revolucionar o sistema de transportes num futuro próximo. As vantagens que esta tecnologia permite alcançar são numerosas, tais como a redução do consumo de combustível, das emissões de gases com efeito de estufa e dos custos de transporte, bem como o aumento da segurança rodoviária e do conforto dos condutores. Apesar destas vantagens, podem surgir obstáculos devido a regulamentações, aceitação social e mudanças nas organizações e nos modelos de negócio. Esta tese tem como objetivo analisar os impactos que a implementação do Truck Platooning poderá ter nas diferentes partes afetadas, tais como motoristas de camiões, utentes da estrada, fabricantes de camiões, prestadores de serviços de platooning e transportadoras, e apresentar três cenários caracterizados, respetivamente, pelo segundo, terceiro e quarto níveis de condução autónoma. Com base numa pesquisa documental aprofundada, em opiniões de especialistas e em entrevistas com as diferentes partes envolvidas, esta tese apresenta várias sugestões no que diz respeito a aspetos organizacionais, modelos de negócio inovadores e ações.

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9786209966491

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