Transformation der hydrostatischen Antriebstechnik zur E-Mobilität

Author:   Wolfgang Wiest
Publisher:   Springer Fachmedien Wiesbaden
Edition:   2024 ed.
ISBN:  

9783658441951


Pages:   148
Publication Date:   22 June 2024
Format:   Paperback
Availability:   Manufactured on demand   Availability explained
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Transformation der hydrostatischen Antriebstechnik zur E-Mobilität


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Overview

Dieses Lehr- und Fachbuch dient als Leitfaden für die Transformation zur Projektierung von E-Mobilitätssystemen als Substitution von hydrostatischen Antriebssystemen im Kontext der E-Mobilität. Es zeigt auf, welche Rahmenbedingungen bei der Transformation vorhanden sein und beachtet werden müssen und welche zusätzlichen technischen Potentiale im Vergleich zu den bisherigen hydraulischen Antriebsstrukturen nutzbar sind. Da zukünftig beide Systeme erforderlich sind, kommt einer Plattformstruktur besondere Bedeutung zu. In diesem Buch werden entsprechende Optionen dargestellt und erläutert. Zielgruppe sind Studierende an den Technischen Hochschulen und Universitäten aber auch Mitarbeitende in Konstruktions- und Entwicklungsabteilungen der Fahrzeugindustrie.

Full Product Details

Author:   Wolfgang Wiest
Publisher:   Springer Fachmedien Wiesbaden
Imprint:   Springer Vieweg
Edition:   2024 ed.
ISBN:  

9783658441951


ISBN 10:   365844195
Pages:   148
Publication Date:   22 June 2024
Audience:   Professional and scholarly ,  Professional & Vocational
Format:   Paperback
Publisher's Status:   Active
Availability:   Manufactured on demand   Availability explained
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Table of Contents

Einleitung.- Substitution der bisherigen Systeme im Kontext der E-Mobilität.- E-Mobilitätssysteme.- Analogien der bisherigen hydraulischen Systeme zum E-Antrieb.- Systemoptimierung.- Softwareentwicklung und Definition der Systemalgorithmen.- Produktauswahl.- Auslegungsbeispiele.- Zusammenfassung.

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Author Information

Wolfgang Wiest hat Maschinenbau an der Technischen Hochschule Ulm studiert und mehr als 30 Jahre Erfahrung in Projektierung und Entwicklung von hydrostatischen Antrieben bei mobilen Maschinen bei namhaften Unternehmen. Er hatte die Leitung des Arbeitskreises Antriebe bei Cluster Nutzfahrzeuge (Schwerpunkt Hybridantriebe) der IHK in Ulm inne und besitzt heute sein eigenes Ingenieurbüro für Antriebstechnik.

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