Overview

Monografia ""Teoria i metody obliczania przęsel mostowych"" poświęcona jest aktualnym zagadnieniom teoretycznym i praktycznym związanym z obliczaniem konstrukcji mostowych oraz rozwojem metod inżynierskich slużących do określania ich stanu naprężeniowo-odksztalceniowego. W publikacji uogólniono wyniki wieloletnich badań naukowych w dziedzinie mostownictwa oraz usystematyzowano wspólczesne podejścia do analizy pracy przęsel mostowych różnych typów w rzeczywistych warunkach eksploatacji infrastruktury transportowej. W pierwszej części monografii przeprowadzono szczególową analizę istniejących metod obliczania przęsel mostowych. Rozpatrzono zarówno klasyczne podejścia inżynierskie, jak i wspólczesne modele obliczeniowe stosowane w praktyce projektowania mostów. Szczególną uwagę zwrócono na ocenę ich dokladności, zakresu stosowania oraz ograniczeń przy analizie zlożonych ukladów konstrukcyjnych. Glówna częśc książki poświęcona jest przedstawieniu i uzasadnieniu zaproponowanej przez autora metody obliczania przęsel mostowych, opartej na zastosowaniu teorii pasm na podlożu Winklera. W pracy opracowano metodykę wyznaczania linii wplywu momentów zginających, sil poprzecznych oraz momentów skręcających dla glównych i poprzecznych elementów konstrukcji mostowych. Szczególowo omówiono zagadnienia wspóldzialania poszczególnych elementów ukladu oraz rozkladu obciążeń pomiędzy nimi. W monografii przedstawiono algorytmy obliczeniowe dla różnych typów mostów, w tym mostów belkowych przęslowych i ciąglych, ukladów belkowo-wspornikowych, mostów ramowych, przęsel skośnych oraz konstrukcji o nieregularnym schemacie statycznym. Oddzielne rozdzialy poświęcono analizie pracy plytowych i żebrowych przęsel mostowych, monolitycznych i prefabrykowanych mostów plytowych oraz ortotropowych plyt pomostów w mostach stalowych. Istotne miejsce w książce zajmuje analiza zlożonych czynników wplywających na pracę konstrukcji mostowych w trakcie ich eksploatacji. Rozpatrzono wplyw deformacji gruntów pod podporami, nierównomiernych osiadań podpór, pelzania materialów oraz nieliniowych odksztalceń elementów konstrukcji. Przeanalizowano również warunki przejazdu ponadnormatywnych obciążeń transportowych oraz ich wplyw na zdolnośc rozdzialu obciążeń w przęslach mostowych. Zaproponowane uogólnione zależności obliczeniowe i metodyki inżynierskie mogą byc wykorzystywane zarówno w badaniach naukowych, jak i w praktyce projektowania oraz eksploatacji mostów. Książka lączy fundamentalne podstawy teoretyczne mechaniki budowli z praktycznymi rozwiązaniami inżynierskimi. Monografia przeznaczona jest dla specjalistów w dziedzinie mostownictwa, inżynierów-projektantów, naukowców oraz nauczycieli akademickich uczelni technicznych. Może byc również wykorzystywana przez studentów kierunków związanych z budownictwem, infrastrukturą transportową, mostami i obiektami komunikacyjnymi, a także przez wszystkich zajmujących się analizą i projektowaniem konstrukcji inżynierskich.

Full Product Details

9798252223001

Table of Contents

Reviews

Author Information

Tab Content 6

Countries Available