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Di fronte alle sfide ambientali e alla necessità di ridurre le emissioni di gas serra, la transizione verso una mobilità a basse emissioni di carbonio è essenziale. Al centro di questo sviluppo, l'auto elettrica è oggetto di numerose ricerche, in particolare per ottimizzare il suo gruppo propulsore. Questo libro offre uno studio approfondito incentrato su tre aree: lo sviluppo di leggi di controllo avanzate (DTC e IRFOC) per il motore a induzione, l'integrazione di un inverter multilivello a cinque livelli per migliorare il sistema di conversione dell'energia e, infine, la modellazione di un powertrain ibrido elettrico-solare con gestione intelligente dell'energia. Sono presentate simulazioni, implementazioni sperimentali e analisi comparative per dimostrare i guadagni in termini di prestazioni e autonomia. Questo lavoro si rivolge a ricercatori, ingegneri e studenti impegnati nel campo della mobilità elettrica.

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9786208939663

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