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Les politiques du secteur des transports contribuent deja a moderer les emissions de gaz a effet de serre des vehicules routiers. Elles sont de plus en plus concues pour participer aux objectifs societaux de lutte contre le changement climatique. Bien que le cout de reduction des emissions soit relativement eleve dans les transports, nombre d'arguments plausibles en faveur de tels abattements voient le jour au sein de ce secteur. La taxation des carburants est un bon instrument. Des normes de consommation sont potentiellement justifiees dans la mesure oA' les performances des marches en terme d'economies d'energie sont limitees. Il n'y a toutefois pas d'elements solides pour etayer le recours a une combinaison de normes de consommation et de taxation des carburants. La Table Ronde s'est penchee sur l'efficacite et le cout de differentes options de reduction des emissions des transports routiers et a discute de la repartition des efforts au travers des differents secteurs de l'economie.

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9789282102145

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