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Alors que le marche europeen des transports de marchandises a pratiquement double en volume entre 1970 et 1995, le transport par voie d'eau connait une certaine stagnation. Jusqu'a present, les voies d'eau ont surtout servi a transporter des produits que les restructurations industrielles ont frappe de plein fouet. Mais le passe ne prefigure pas necessairement l'avenir. En effet, les voies d'eau peuvent aisement s'inserer dans des chaines logistiques ou la regularite d'approvisionnement et le bas cout de transport importent plus que la rapidite. Le transport de matieres dangereuses ou les acheminements de conteneurs pourraient egalement etre des marches porteurs. La Table Ronde a identifie un large eventail d'actions susceptibles de faciliter le developpement de la navigation interieure (ne pas privilegier le dechirage de la cale, favoriser le regroupement d'entreprises et la creation de cooperatives, inciter le secteur prive a investir, etc.). Cet ouvrage jette un jour nouveau sur le transport par voies navigables et montre que ce mode de transport pourrait avoir un fort bel avenir si les bateliers devenaient de veritables entrepreneurs.

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9789282122464

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