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Dans l'ing�nierie marine, les pi�ces minces telles que les pales d'h�lice et les ailettes d'�changeur de chaleur sont couramment utilis�es. Ces pi�ces sont souvent soumises � un processus d'usinage. Comme ces composants sont relativement flexibles, leur usinage est un processus d�licat. L'enl�vement de mati�re est inh�rent � tout processus d'usinage, de sorte qu'il existe des variations dans la masse de la pi�ce. En outre, lorsque la g�om�trie de la pi�ce change, des variations de rigidit� se produisent �galement. Ces deux param�tres d�terminent la fr�quence naturelle d'un objet et, avec le facteur d'amortissement, la fr�quence de r�sonance. Un autre facteur qui influence la rigidit� de l'assemblage est le syst�me de fixation. Il faut �viter d'exciter ces composants � des fr�quences proches de la r�sonance. Afin de minimiser les vibrations de la pi�ce pendant le processus d'usinage et, par cons�quent, d'am�liorer l'�tat de surface, cette �tude vise � utiliser la simulation num�rique par la m�thode des �l�ments finis pour pr�dire le comportement dynamique d'un syst�me donn� en analysant ses vibrations. En corr�lant les amplitudes de vibration avec la rugosit�, il a �t� possible d'estimer l'�tat de surface.

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9786207689774

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