Overview

W książce uwzględniono jednostkę napędową (UE). Zastosowanie generatora elektrochemicznego w pojeździe elektrycznym pozwala na generowanie energii elektrycznej poprzez sterowanie polaryzacją segmentetopiezoceramiki. Kontrola polaryzacji jest potwierdzona modelem matematycznym i eksperymentami. Pobór mocy 1 J pozwala na uzyskanie 3,5-5 J na wyjściu ESP w zależności od modyfikacji ceramiki i obwodu elektrycznego, a wspólczynnik sprawności wynosi 55...60%. CU dziala w polączeniu z wszystkimi rodzajami baterii i pozwala osiągnąc tę samą wydajnośc transportu elektrycznego (przy tej samej swobodzie ruchu) przy 3...5-krotnie mniejszej liczbie baterii. W rezultacie koszt pojazdów elektrycznych zostaje zredukowany o okolo 35...40%, czas ladowania akumulatorów o 3...5 razy i oczywiście masa pojazdów elektrycznych. W książce wykorzystano dane teoretyczne i doświadczalne pracy doktorskiej oraz materialy z prac badawczych uzyskane i opublikowane po obronie pracy doktorskiej.

Full Product Details

9786203477443

Table of Contents

Reviews

Author Information

Tab Content 6

Customer Reviews

Recent Reviews

Countries Available