Overview

Deutschland stehen grosse Veranderungen bevor. Die bisher auf der Technologie eines Verbrennungsmotors basierende Fahrzeugflotte soll schrittweise durch verschiedene Formen der Elektromobilitat ersetzt werden. So ist es das Ziel der Bundesregierung, eine Million Elektroautos bis 2020 auf deutschen Strassen rollen zu lassen. Durch die Elektrifizierung der Mobilitat sollen bisherige Abhangigkeiten von Erdoel reduziert und Emissionen minimiert werden. Die Marktdurchdringung der Elektromobilitat ist jedoch untrennbar mit Konsequenzen fur den Ressourcenbedarf verbunden. Das neue System loest zwar bisherige Abhangigkeiten von OEl und Nachwachsenden Rohstoffen, es erzeugt jedoch auch grundlegende Dependenzen in anderen Rohstoffsektoren. Elektrofahrzeuge besitzen neue, ressourcenintensive Bauteile wie Elektromotoren und Hochleistungsbatterien, die auf der Verwendung verschiedener Hauptelemente und kritischer Ressourcen basieren. Besonders die Batterie stellt einen entscheidenden Faktor fur die zukunftige Verbreitung der Elektromobilitat dar. Gelingt es Forschung und Entwicklung, bisherige technische Defizite weiterzuentwickeln und zu verbessern, koennte die Elektromobilitat eine enorme Marktdurchdringung erfahren. Die Bewertung der Zukunftsperspektiven der Elektromobilitat soll anhand der Kriterien Ressourcenkritikalitat und Umweltproblematik ermittelt werden. So wird die Ressourcenkritikalitat anhand von drei Rohstoffkomponenten analysiert, die fur die Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien fur Elektrofahrzeuge relevant sind. Dazu ist eine Bestandsaufnahme der Rohstoffmarkte durchzufuhren. Zudem erfolgt die weitergehende Analyse vor dem Hintergrund der politischen Rahmenbedingungen in Deutschland, sodass eine weitergehende Beschrankung auf den Bezugsraum Deutschland erfolgt. Fur die drei gewahlten Komponenten wird anhand eines eigens entwickelten Bewertungssystems eine umfassende Markt- und Rohstoffanalyse durchgefuhrt, die auch die Berucksichtigung der haufig vernachlassigten

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9783959347822

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Author Information

Barbara Hedeler, B.Sc., wurde 1991 in Munchen geboren. Ihr Studium der Geographie an der Universitat Augsburg schloss die Autorin im Jahre 2013 mit dem akademischen Grad des Bachelor of Science erfolgreich ab. Bereits wahrend des Studiums sammelte die Autorin umfassende theoretische und praktische Erfahrungen in der Energiewirtschaft. Fasziniert von den Entwicklungen im Spannungsfeld Energie, Gesellschaft und Umwelt, motivierte sich die Autorin, sich der Thematik des vorliegenden Buches zu widmen.

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