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Die Verantwortung des Konstrukteurs fiir die Herstellungs- und Gebrauchskosten von Maschinen, Geraten und Apparaten ist bekanntlich hoch. Entsprechend groB sind deshalb die Bemiihun gen der Konstruktionsforschung, methodische Vorgehensleitli nien und Konstruktionsunterlagen der Praxis bereitzustellen, damit sie dieser Kostenverantwortung gerecht werden kann. Schwerpunkte solcher Aktivitaten waren bisher Regeln zur ko stengerechten Gestaltung von Einzelteilen und zur Auswahl von Norm- und Zukaufteilen. Die Montage blieb bei solchen konstruktionsmethodischen Uber legungen lange Zeit praktisch unbeachtet. Das lag vor allem daran, daB die Montageoperationen weitgehend mit einfachen Werkzeu gen und Vorrichtungen durch erfahrene Monteure durchgefiihrt wurden, die eine montageerschwerende Teilegestaltung durch ihre Vie1seitigkeit und Geschicklichkeit oft ausgleichen konnten. Vor rangig schienen deshalb MaBnahmen zur Kostenfriiherkennung von Einzelteilen. Durch den Trend zur mechanisierten und automatischen Montage mit Hilfe von Montagemaschinen und Industrierobotern, zuneh mend auch bei kleineren Serien, muB heute auch die Baugruppen und Produktmontage in die Rationalisierungsbemiihungen kon struktiver GestaltungsmaBnahmen einbezogen werden. Montage gerechtes Konstruieren erfordert aber sHirker als bei der reinen fertigungsgerechten Teilegestaltung einen konstruktionsmetho dische bzw. systemtechnische Gesamtbetrachtung des Produk tes sowie der Fertigungs- und Montagegegebenheiten. Bereits bei der Wahl des Losungskonzeptes, vor allem aber bei der Festlegung der Baustruktur eines Produktes miissen die wesentlichen Monta geaufgaben erkannt und die Montageeignung der Entwiirfe beur teilt werden, will man diese Rationalisierungsreserve erfolgreich nutzen. Hierzu fehlen weitgehend methodische Hilfsmittel und Strategien, da umfassendere und allgemeiner anwendbare Verof fentlichungen im deutschsprachigen Raum noch sparlich sind.""

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9783540154341

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