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La présente thèse s'inscrit dans une dynamique de refondation épistémologique et d'innovation technoscientifique, à travers l'élaboration et l'exploration de la Théorie de l'Univers à Douze Dimensions, développée comme cadre théorique transdisciplinaire. Cette théorie propose une extension du champ de compréhension des interactions physiques, énergétiques et symboliques au-delà des paradigmes classiques à quatre dimensions, ouvrant ainsi de nouvelles perspectives dans les domaines de la physique fondamentale, de la modélisation mathématique, de l'ingénierie avancée et de l'innovation industrielle. Dans un contexte où l'industrie aéronautique - représentée ici par les cas concrets de groupes comme Daher ou Airbus - est confrontée à des défis complexes (performance énergétique, stabilité en vol, matériaux composites, réduction des coûts, sécurité augmentée, etc.), cette théorie vise à offrir un corpus inédit d'outils conceptuels et opérationnels. En intégrant des notions telles que la densité portique, l'intrication multidimensionnelle, ou encore le tenseur métrique Kibamba-Mountou, la modélisation proposée permet de concevoir des structures plus intelligentes et plus efficientes.

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9786209575525

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