Overview

Fur die Bestimmung der thermischen Eigenschaften von anisotropen, warmeleitfahigen Kunststoffen stehen mehrere standardisierte Messverfahren zur Verfugung, welche allerdings die Fullstofforientierung und somit die Richtungsabhangigkeit der thermischen Eigenschaften nicht ausreichend berucksichtigen. Aus diesem Grund wird in dieser Arbeit zunachst auf Basis des Transient-Hot-Bridge-Verfahrens eine neue Messroutine entwickelt, die es ermoglicht die anisotrope Compoundwarmeleitfahigkeit unter Berucksichtigung der Fullstofforientierung zu bestimmen. Des Weiteren wird ein thermisches Modell entwickelt, um erstmals die thermische Belastung von Spritzgiessteilen aus anisotropem, warmeleitfahigem Kunststoff zuverlassig vorherzusagen. In diesem Modell werden die mit der neuen THBMessroutine bestimmten anisotropen Compoundwarmeleitfahigkeiten mit den Ergebnissen der Fullstofforientierungsberechnung einer Spritzgiesssimulation gekoppelt und dadurch die lokalen thermischen Eigenschaften des Spritzgiessteils bestimmt. Diese Informationen werden in einer Finite-Elemente Simulation berucksichtigt und ermoglichen somit die Berechnung der inhomogenen thermischen Bauteileigenschaften von Spritzgiessteilen aus anisotropem, warmeleitfahigem Kunststoff. Die Bewertung des neu entwickelten thermischen Modells zur Auslegung von spritzgegossenen Bauteilen aus warmeleitfahigem Kunststoff wird an einer Platte mit Bindenaht und an zwei Rippenkuhlkorpern mit variierendem Anspritzpunkt durchgefuhrt. Dabei werden die berechneten Ergebnisse mit dem in dieser Arbeit neu entwickelten transienten Infrarot-Thermografie Messverfahren verglichen, mit dem erstmals die lokalen, anisotropen thermischen Bauteileigenschaften mit einer Messung uber grosse Flachen bestimmt werden konnen.

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9783832551162

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