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OverviewMit dieser Studie soll der Vorwurf der missbr�uchlichen Erhebung von Liegegeldern durch Schiffseigner oder zwischengeschaltete Seeverkehrsagenten untersucht werden.Angesichts der Notwendigkeit, m�gliche Verluste aufgrund der Nichtr�ckgabe des Containers zu entsch�digen, und in Ermangelung spezifischer Rechtsvorschriften zu diesem Thema haben die Justiz und ein Gro�teil der Lehre das Liegegeld f�r Container mit den Regeln des Handelsgesetzbuchs f�r das Liegegeld f�r Schiffe gleichgesetzt. Der nicht aufgehobene Teil des Handelsgesetzbuchs stammt jedoch aus dem Jahr 1850, als die Verwendung von Containern im weltweiten Seeverkehr noch nicht existierte. Dies verdeutlicht die Gefahr einer uneingeschr�nkten Anwendung von Gewohnheiten und Gebr�uchen auf das Liegegeld f�r Container.Dies hat zu unerw�nschten rechtlichen und wirtschaftlichen Folgen f�r den regulierten Markt gef�hrt. In Anbetracht der Marktrealit�t halten wir eine hermeneutische Untersuchung der rechtlichen Regelung des Standgeldes f�r Container f�r angebracht, insbesondere um die technischen und rechtlichen Diskussionen �ber die korrekte Anwendung dieses Instituts in Gang zu bringen. Full Product DetailsAuthor: Pedro Henrique SoaresPublisher: Verlag Unser Wissen Imprint: Verlag Unser Wissen Dimensions: Width: 15.20cm , Height: 0.40cm , Length: 22.90cm Weight: 0.100kg ISBN: 9786207222803ISBN 10: 6207222806 Pages: 60 Publication Date: 29 February 2024 Audience: General/trade , General Format: Paperback Publisher's Status: Active Availability: In Print This item will be ordered in for you from one of our suppliers. Upon receipt, we will promptly dispatch it out to you. For in store availability, please contact us. Table of ContentsReviewsAuthor InformationTab Content 6Author Website:Countries AvailableAll regions |