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L'objectif de ce travail est d'étudier les effets de l'utilisation des pavillons de complaisance sur les relations de travail des marins. Le phénomène de la mondialisation a apporté une nouvelle pensée économique et, avec elle, les États ont commencé à assouplir leurs lois en faveur du développement financier. Dans le même esprit, les entreprises ont cherché à augmenter leurs profits et ont commencé à investir dans ces pays, en particulier ceux dont les réglementations en matière de travail et de fiscalité étaient plus souples. Ainsi, les grandes entreprises propriétaires des flottes de navires de croisière ont recherché des pays dont les lois étaient favorables à leurs intérêts. Dans cette optique, une analyse des facteurs de rattachement appropriés pour résoudre les éventuels conflits découlant de lois divergentes a été réalisée, en soulignant la différence entre les facteurs de rattachement utilisés pour résoudre les conflits de travail découlant des contrats de travail internationaux et des contrats de travail maritimes internationaux, étant donné que ces derniers présentent certaines particularités.

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9786207154203

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