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Ces derni�res ann�es, l'int�r�t pour le biobutanol, un carburant durable pour les v�hicules, s'est accru en raison de la hausse des prix du p�trole et des pr�occupations li�es au changement climatique et � la crise �nerg�tique. R�cemment, des technologies am�lior�es ont �t� mises au point pour le processus de fermentation du biobutanol: des concentrations de butanol et des productivit�s plus �lev�es sont obtenues pendant la fermentation, et les techniques de s�paration et de purification consomment moins d'�nergie. L'int�gration de ces technologies dans un concept de bioraffinerie contribuera au d�veloppement d'un processus �conomiquement viable. Le biobutanol a montr� qu'il pouvait r�duire les �missions de carbone de 85 % par rapport � l'essence, ce qui en fait un carburant alternatif s�r. Les implications pratiques sont que le biobutanol peut �tre m�lang� � n'importe quel point de la cha�ne d'approvisionnement sans causer de probl�mes avec le syst�me ou les mat�riaux, et qu'il se r�pandra moins dans les nappes phr�atiques en cas de d�versement. En outre, il est plus respectueux de l'environnement, puisque certaines voies d'acc�s au biobutanol pr�tendent capturer plus de carbone de la biomasse en tant que carburant que l'�thanol de fermentation. Cependant, l'utilisation du biobutanol comme carburant pour les transports suscite aujourd'hui un int�r�t croissant. Les m�langes butanol/essence � 85 % peuvent �tre utilis�s dans des moteurs � essence non modifi�s.

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9786207697977

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