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Cette publication examine les formes que la reglementation des marches de fret ferroviaire doit prendre en vue de promouvoir l'efficience des chemins de fer, et de l'economie en general. Les monopoles, les economies d'echelle, la concurrence, les fusions, la propriete et la structure de l'industrie ferroviaire sont analyses, ainsi que les differentes experiences menees en Amerique du Nord, en Australie, au Japon, dans l'Union Europeenne et dans des pays d'Europe de l'Est ou de l'Ouest. Les besoins en reglementation different selon le marche etudie, et les contraintes politiques ne permettent pas de transferer les modeles de reformes en bloc d'un continent a l'autre. Cependant, il est possible de tirer des lecons des actions menees dans ces pays et de les integrer dans les reformes qui sont actuellement a l'examen dans tous les pays de la CEMT et de l'OCDE.

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9789282122723

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