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Wir haben festgestellt, dass es f�r den Transport von landwirtschaftlichen Erzeugnissen mit Big Bags von einer Tonne in kleinen und mittleren Betrieben eine L�cke auf dem derzeitigen Kranmarkt gibt. Diese Betriebe ben�tigen keinen Zweigelenkkran, daher zielt diese Arbeit darauf ab, die mechanische Konstruktion eines Krans f�r diese Bedingungen zu entwickeln. Es wurde eine Geometrie entwickelt, bei der die geeigneten Abmessungen f�r das Ger�t gesucht wurden, um die beabsichtigten T�tigkeiten auszuf�hren, wobei der Einsatz in Verbindung mit einem Ford Cargo-LKW ber�cksichtigt wurde. Nach der Festlegung der Geometrie wurden alle im Rahmen des Projekts zu ber�cksichtigenden Lasten sowie die Sicherheits- und Laststeigerungsfaktoren unter Anwendung der Norm ABNT NBR 14768 bestimmt. Anschlie�end wurde mit Hilfe der Finite-Elemente-Methode eine mechanische Bewertung der Hauptkomponenten durchgef�hrt, wobei die Dicke der f�r die Funktionsf�higkeit des Ger�ts geeigneten Bleche bestimmt wurde; au�erdem wurde das f�r das Rotationssystem des Ger�ts zust�ndige Zahnstangensystem analytisch dimensioniert. Das Ergebnis war ein Ger�t, das in der Lage war, die Big-Bags zu bewegen.

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9786207318919

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