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Die von uns vorgeschlagene Arbeit hat im Vergleich zu herk�mmlichen Mobilit�tsmodellen bessere Ergebnisse gezeigt. In unserer Arbeit haben wir die homogene Umgebung betrachtet, die Arbeit kann auf die heterogene Umgebung erweitert werden. Die realistische Modellierung kann auch f�r das drahtlose Ad-hoc-Netzwerk von Fahrzeugen untersucht und erforscht werden, das viele Anwendungen wie intelligente Transportsysteme abdeckt. Der Bereich ist ziemlich weit offen und es gibt reichlich Gelegenheit, die Dimension f�r die oben genannte Anwendung zu erforschen, um die QoS-Parameter zu verbessern und das Netzwerk zuverl�ssiger und verf�gbarer zu machen.Als k�nftige Arbeit k�nnte eine umfassendere Bewertung in jeder dieser Studien durchgef�hrt werden, wobei mehr Aspekte ber�cksichtigt werden, um einer realistischeren Umgebung n�her zu kommen. Das Hauptproblem besteht darin, dass es mit allen Standard-Open-Source-Tools nicht m�glich ist, extra korrekte Szenarien zu erstellen, die jede Anwendung und ihre Umgebung modellieren, so dass spezielle Komponenten oder andere Tools entwickelt werden m�ssen.Da wir heute �ber die entsprechende Technologie verf�gen, sollten weitere Forschungen durchgef�hrt werden, um herauszufinden, in welchen anderen Szenarien drahtlose Ad-hoc-Netzwerke ausgef�hrt werden k�nnten.

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9786207560493

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