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OverviewDieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben. Full Product DetailsAuthor: Emil MerkertPublisher: Springer-Verlag Berlin and Heidelberg GmbH & Co. KG Imprint: Springer-Verlag Berlin and Heidelberg GmbH & Co. K Edition: Softcover reprint of the original 1st ed. 1937 Dimensions: Width: 15.50cm , Height: 0.40cm , Length: 23.50cm Weight: 0.146kg ISBN: 9783642900990ISBN 10: 3642900992 Pages: 76 Publication Date: 01 January 1937 Audience: Professional and scholarly , Professional & Vocational Format: Paperback Publisher's Status: Active Availability: In Print ![]() This item will be ordered in for you from one of our suppliers. Upon receipt, we will promptly dispatch it out to you. For in store availability, please contact us. Language: German Table of Contents1. Das Krankhafte liberalistischer Wirtschaftsweise.- 2. Merkmale der allgemeinen Preisbildung.- 3. Kostengestaltung im Verkehrswesen.- 4. Das Beziehungsverhaltnis zwischen der Nachfrage nach Gutern und der Nachfrage nach Verkehrsleistungen und zwischen dem Wert der Guter und dem Wert der Verkehrsleistungen.- 5. Die Preisstaffelung im Verkehrswesen.- 6. Preisbildung von Verkehrsleistungen fur verschiedene Gutergruppen.- 7. Preisbildung von Verkehrsleistungen verschiedener Entfernungsweite.- 8. Preisbildung und Gute der Verkehrsleistungen.- a) Die Schnelligkeit der Befoerderung.- b) Der Nutzraum der Befoerderung.- c) Die Sicherheit der Befoerderung.- 9. Die Befoerderungspreise des gewerblichen Guterfernverkehrs.- a) Die Leistungsfahigkeit des gewerblichen Guterfernverkehrs verursacht Nachfrage nach diesem Verkehrsmittel.- b) Die Begrenzung von Angebot und Befoerderungspreis durch Rechtsbestimmungen.- c) Was besagen Hoehe und Gestaltung der Kosten des Lastkraftwagenbetriebes im Hinblick auf das Eisenbahntarifsystem ?.- d) Betriebsoekonomische Einsicht und verkehrspolitische Entscheidungen.ReviewsAuthor InformationTab Content 6Author Website:Countries AvailableAll regions |