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Sistemi ibridi di accumulo di energia che utilizzano pacchi di batterie per il motore a induzione per il controllo della velocità. Viene proposto un inverter multisorgente (MSI) per il controllo attivo dei sistemi di accumulo di energia nelle applicazioni EV. Lo schema di controllo a logica fuzzy è implementato per controllare la velocità del motore. Lo schema proposto consente di ridurre la tensione e il flusso nel sistema. I sistemi di accumulo di energia ibridi che utilizzano pacchi di batterie e banchi di supercondensatori (SC) stanno riscuotendo un notevole interesse nelle applicazioni per veicoli elettrici (EV). In questo articolo, viene proposto un nuovo inverter modulare riconfigurabile multisorgente (MSI) per il controllo attivo dei sistemi di accumulo di energia nelle applicazioni EV. A differenza degli approcci convenzionali, che utilizzano massicci convertitori c.c./c.c. ad alta potenza con elementi magnetici sfusi per combinare banchi di SC e pacchi batterie, il nuovo approccio che utilizza l'MSI offre strutture prive di magneti. Ciò riduce il peso e il volume dell'interfaccia elettronica di potenza e offre un controllo semplice. Oltre all'MSI proposto, vengono introdotti anche una tecnica di modulazione vettoriale spaziale e un controllore deterministico dello stato di carica (SOC) per il controllo delle azioni di commutazione e del funzionamento del banco SC.

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9786630075052

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