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Sistemas híbridos de armazenamento de energia que utilizam conjuntos de baterias para o controlo da velocidade do motor de indução. Propõe-se um inversor de múltiplas fontes (MSI) para o controlo ativo de sistemas de armazenamento de energia em aplicações de veículos eléctricos. O esquema de controlo da lógica difusa é implementado para controlar a velocidade do motor. O esquema proposto permite reduzir a tensão e o fluxo no sistema. Os sistemas híbridos de armazenamento de energia que utilizam conjuntos de baterias e bancos de supercondensadores (SC) estão a ganhar uma atração considerável em aplicações de veículos eléctricos (VE). Neste artigo, é proposto um novo inversor modular reconfigurável de fontes múltiplas (MSI) para o controlo ativo de sistemas de armazenamento de energia em aplicações de veículos eléctricos. Ao contrário das abordagens convencionais, que utilizam conversores dc-dc maciços de alta potência com elementos magnéticos a granel para combinar bancos SC e conjuntos de baterias, a nova abordagem que utiliza o MSI oferece estruturas sem magnetismo. Isto reduz o peso e o volume da interface da eletrónica de potência e oferece um controlo simples. Juntamente com a MSI proposta, são também introduzidas uma técnica de modulação vetorial espacial e um controlador determinístico do estado de carga (SOC) para o controlo das acções de comutação e do funcionamento do banco SC.

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9786630080179

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