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Die in dieser Studie vorgestellten Ergebnisse stammen aus einer Implementierung der geteilten elastischen Kupplung HDFB 480 von Henfel an einem als A-3 bezeichneten Förderband in einem multinationalen Industrieunternehmen, die zu erheblichen Verbesserungen der Betriebseffizienz des Systems führte. Die Wahl der modularen Bauweise der HDFB 480 bedeutete, dass die Wartungsarbeiten viel schneller durchgeführt werden konnten, ohne dass das gesamte Antriebssystem (Motor, Hochgeschwindigkeitskupplung, Getriebe und die Niedergeschwindigkeitskupplung selbst) demontiert werden musste. Dieser Unterschied zeigt, dass sich die Verringerung der MTTR positiv auf die betriebliche Effizienz und die finanziellen Ergebnisse des Unternehmens auswirkt. Die Ergebnisse bestätigen also, dass die Wahl dieser Komponente, die die Indikatoren optimiert, eine zufriedenstellende Entscheidung für das Unternehmen darstellt.

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9786209749940

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