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La rete stradale indiana � in continua crescita grazie a numerosi pacchetti di autorit� come l'iniziativa Bharatmala per il collegamento di diversi porti all'interno degli Stati Uniti d'America, la crescita di autostrade nazionali, autostrade statali e superstrade. Per agevolare il movimento dei visitatori sulla maggior parte di queste strade in costruzione, pu� esserci un'immensa opportunit� di costruire un'enorme quantit� di muri divisori in terra stabilizzata automaticamente (MSE) per cavalcavia, spalle di ponti, muri di contenimento e muri d'ala. La produzione di muri MSE richiede enormi quantit� di materiale di riempimento di qualit� accurata, come sabbia o pietrisco. Ma l'enorme impiego di questi materiali in numerosi sport edilizi ci porta verso una carenza nel prossimo futuro. Per questo motivo, molte partizioni MSE hanno iniziato a scegliere come tessuto di riempimento la cenere di stagno (PA), un rifiuto commerciale generato in quantit� massicce dalle centrali termiche. Numerose ricerche hanno dimostrato che la PA presenta incertezze nelle sue propriet� corporee e di resistenza al taglio all'interno dello stesso stagno. Il PA accumulato dal fattore di afflusso mostra propriet� paragonabili alla sabbia, mentre il PA raccolto dal punto di deflusso presenta detriti molto fini e caff�.

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9786207398553

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