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Die technische Fortentwicklung automatisierter Fahrfunktionen konnte dazu fuhren, dass vollautonome Fahrzeuge ohne menschlichen Fahrer das Bild des offentlichen Strassenverkehrs pragen. Diesen Prozess begleitet unweigerlich die Frage nach der zivilrechtlichen Haftung bei Fehlfunktionen solcher Fahrzeuge. Insbesondere die aus der Fahigkeit zum Selbstlernen folgende Opazitat der Entscheidungsprozesse autonomer Systeme fuhrt zu Rechtsproblemen, die vermehrt Rufe nach neuartigen Haftungskonzepten provozieren. Der Autor geht der Frage nach, ob derartige Forderungen gerechtfertigt sind oder ob den durch die technische Entwicklung hervorgerufenen Problemen mit konventionellen Regelungsinstrumenten sach- und interessengerecht begegnet werden kann.

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9783848780822

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