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"L'invention du conteneur dans les ann�es 1950 et son utilisation progressive dans le transport des marchandises, ont r�volutionn� le secteur du transport maritime dans toutes ses composantes et par extension toute l'�conomie mondiale, des Etats, entreprises et personnes. Les grandes compagnies du transport maritime conteneuris� qui cherchent continuellement des tailles critiques et des parts du march� ne cessent, par fusions-acquisitions et constitution des m�ga-alliances, de former de tr�s grande concentration, portant un petit nombre de compagnies � atteindre des dimensions gigantesques, organis�es en trois � quatre m�ga-alliances, monopolisation pr�s du 80 % du march� mondial du transport maritime conteneuris�, obligeant parfois des autorit�s de la concurrence � intervenir pour r�guler ce march� devenu de plus en plus oligopolistique. Ces d�veloppements confirment l'id�e d'Alfred Mahan qui disait: La flotte qui domine l'oc�an commande le commerce maritime, d�truit celui de l'ennemi, enrichit et soutient celui de sa patrie"". Ainsi donc, le transport maritime conteneuris� est devenu un enjeu g�opolitique mondial entre les grandes puissances."

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9786206711162

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