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Studienarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Wirtschaftsgeographie, Note: 1,3, Philipps-Universitat Marburg (Fachbereich 19: Geographie), Veranstaltung: US Wirtschaftsgeographie, 7 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Automobilindustrie gilt seit uber zwanzig Jahren als Vorreiter der Globalisierung. Diese Aussage kann man in der Fachliteratur uber das Thema Globalisierung mehrfach finden. Ich werde mich in meiner Arbeit mit der Frage beschaftigen, warum sich immer mehr Automobilhersteller (= Original Equipment Manufacturer, OEM) und Zulieferbetriebe ins Ausland orientieren und Produktionsstatten verlagern. Als Erstes werde ich einen UEberblick uber die Geschichte der Internationalisierung des Automobilkonzerns Volkswagen geben, da der Konzern weltweit eines der ersten Autounternehmen war, der Produktionsstatten im Ausland errichtet hat, um Kosten zu senken und neue Markte zu erschliessen. Anschliessend werde ich auf die Grunde fur Auslandsverlagerungen und die besonderen Standortfaktoren eingehen. Dabei werde ich ein besonderes Augenmerk auf die Topstandorte Osteuropa und China legen. In einem abschliessenden Fazit gehe ich kurz auf die Chancen des Standorts Deutschland ein. In meiner Arbeit beziehe ich mich v.a. auf eine von der Prufungs- und Beratergesellschaft Ernst & Young AG erhobene Studie Automobilstandort Deutschland in Gefahr? Automobilbranche auf dem Weg nach Osteuropa und China aus dem Jahr 2004. In der Studie wurden 200 deutsche Zulieferbetriebe uber ihre Auslandsaktivitaten befragt.

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9783638903264

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