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Ein angenehmes Umfeld für Fußgänger ist eine Grundvoraussetzung für das Leben in einer nachhaltigen Stadt. Die Angemessenheit und Qualität der baulichen Elemente als wichtigste Bestandteile einer Straße können jedoch die Fußgängerfreundlichkeit erheblich beeinträchtigen. Historisch gesehen waren Straßen immer für Fußgänger gedacht, doch im Zeitalter des Autoverkehrs haben viele von ihnen diese fußgängerfreundliche Atmosphäre verloren. Ziel dieser Studie war es, die Begehbarkeit der Mawlawi-Straße, einer berühmten Straße in der historischen Stadt Sulaymaniyah im Irak, kritisch zu bewerten. Qualitative Interviews, quantitative Fragebögen und direkte Beobachtungen wurden zu vier übergeordneten Bereichen der Begehbarkeit durchgeführt, nämlich Straßenbild, Fußgängeranlagen, Straßenmerkmale und Fußgängerumgebung. Die Ergebnisse wurden durch ein Interview mit lokalen Experten validiert. Die Studie zeigte, dass unzureichende und qualitativ minderwertige physische Elemente der Straße diese in eine unsichere und unbequeme Umgebung für Fußgänger verwandelten, mit schwacher und geringer Straßenanbindung sowie eingeschränkter Zugänglichkeit für Fußgänger. Eine unsensible Herangehensweise an die Begehbarkeit kann stets das Wesen historischer Straßen gefährden, und diese Studie versuchte, dieses Anliegen erneut in den Vordergrund zu rücken.

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9786209915499

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