Flugzeugtriebwerke: Grundlagen, Aero-Thermodynamik, ideale und reale Kreisprozesse, Thermische Turbomaschinen, Komponenten, Emissionen und Systeme
Author:   Willy J.G. Bräunling
Publisher:   Springer Fachmedien Wiesbaden
Edition:   4. Aufl. 2015
ISBN:  

9783642345388


Pages:   2020
Publication Date:   25 June 2015
Format:   Hardback
Availability:   Manufactured on demand   Availability explained
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Flugzeugtriebwerke: Grundlagen, Aero-Thermodynamik, ideale und reale Kreisprozesse, Thermische Turbomaschinen, Komponenten, Emissionen und Systeme


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Full Product Details

Author:   Willy J.G. Bräunling
Publisher:   Springer Fachmedien Wiesbaden
Imprint:   Springer Vieweg
Edition:   4. Aufl. 2015
Weight:   4.175kg
ISBN:  

9783642345388


ISBN 10:   3642345387
Pages:   2020
Publication Date:   25 June 2015
Audience:   Professional and scholarly ,  Professional & Vocational
Format:   Hardback
Publisher's Status:   Active
Availability:   Manufactured on demand   Availability explained
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Language:   German

Table of Contents

Vorwort.- Formelzeichen.- Einführung.- Klassifizierung der Flugzeugtriebwerke.- Was man weiß - was man wissen sollte.- Hauptkomponentenbeschreibung und zugehörige Technologien.- Triebwerksschub.- Definitionen und Grundlagen.- Parametrische Kreisprozessanalyse idealer Flugzeugtriebwerke.- Thermische Turbomaschinen.- Triebwerkseinlauf.- Verdichter.- Brennkammer.- Turbine.- Schubdüse.- Reale Triebwerkskreisprozesse.- Triebwerkslärm.- Triebwerkssysteme.- Propeller und Propellersysteme.- Anhänge.- Sachwortregister.   

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Author Information

Professor Dr.-Ing. Willy J. G. Bräunling studierte Allgemeine Verfahrenstechnik an der FH in Düsseldorf und anschließend Luft- und Raumfahrt an der RWTH Aachen., Er war als wiss. Mitarbeiter unter Prof. Dr. rer. nat. Hubert Ludwieg und Prof. Dr. Dr. hc. Hans G. Hornung am DFVLR Institut für Experimentelle Strömungsmechanik, heute Institut für Antriebstechnik des DLR in Göttingen, tätig. Zwei Jahre nach seiner Promotion am Institut für Strahlantriebe und Turboarbeitsmaschinen der RWTH Aachen bei Prof. Dr. Dr. hc. Heinz. E. Gallus übernahm er ab 1987 Leitung und Aufbau der Triebwerkssimulation und -integration im Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt. Seit 1992 ist er Professor für Flugzeugtriebwerke und Thermische Turbomaschinen am Department Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau der Hochschule für Angewandte Wissenschaften (HAW) in Hamburg.

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