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Dieses Buch ist eine strukturierte Einfuhrung in das europaweit einheitliche Zugbeeinflussungssystem ETCS (European Train Control System). Der Autor fuhrt in die Motivation und Rechtsgrundlagen des ETCS ein. Der Aufbau der unterschiedlichen Ausrustungsstufen wird dargestellt und die einzelnen Komponenten der Fahrzeug- und Streckeneinrichtung beschrieben. Die umfassende Darstellung der technischen Grundprinzipien des ETCS umfasst sowohl die Sicherungsfunktionen als auch ihre Umsetzung in den unterschiedlichen Betriebsarten. Die Kenntnis dieser technischen Zusammenhange schafft ein Verstandnis, wie ETCS zukunftig einen Beitrag fur einen sicheren, wirtschaftlichen und leistungsfahigen Bahnbetrieb leisten kann.

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9783662620144

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PD Dr.-Ing. habil. Lars Schnieder studierte an der Technischen Universitat Braunschweig und der University of Nebraska at Omaha (USA). Von 2005 bis 2011 war er bei Siemens Industry Mobility Rail Automation tatig und promovierte parallel zu seiner Tatigkeit in der Industrie an der TU Braunschweig. Von 2011 bis 2016 war Lars Schnieder am Institut fur Verkehrssystemtechnik des Deutschen Zentrums fur Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) tatig. Er verantwortete dort den Aufbau einer Forschungsinfrastruktur fur Fahrerassistenz und Fahrzeugautomation auf Strasse und Schiene. Seit Juli 2016 ist Lars Schnieder bei der ESE Engineering und Software-Entwicklung GmbH in Braunschweig tatig. Er verantwortet als Geschaftsfuhrer das Geschaftsfeld der Sicherheitsbegutachtung. Im Jahr 2019 erwarb Lars Schnieder die Lehrbefahigung im Fach Transportation Systems Engineering an der TU Dresden. Er lehrt als Privatdozent an der Fakultat Verkehrswissenschaften Friedrich List der TU Dresden.

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