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O uso de técnicas de estimativa de parâmetros é hoje em dia comum na calibração de modelos de águas subterrâneas. No entanto, muitas dificuldades são encontradas quando se trata de caracterizar a distribuição da condutividade hidráulica. O objetivo deste trabalho é demonstrar uma metodologia prática de pontos piloto para caracterizar a variabilidade da condutividade hidráulica no aquífero heterogéneo no local de teste de Lauswiesen, localizado próximo à cidade de Tübingen, na Alemanha. Os pontos piloto permitem uma grande flexibilidade na disposição de áreas de alto e baixo valor de condutividade hidráulica a serem identificadas através do processo de calibração, no qual não há mais necessidade de o modelador adivinhar a geometria da distribuição da condutividade hidráulica antes da calibração do modelo. Os resultados indicam que a estrutura do aquífero estimada usando pontos piloto tem uma tendência muito semelhante às experiências de campo realizadas anteriormente no local. Também foi verificado que os pontos piloto são muito poderosos para capturar formações geológicas altamente heterogéneas, enquanto as soluções analíticas só foram capazes de concluir casos quase homogéneos.

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9786209543852

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