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Kontinuierlich scharfer werdende Emissionsgrenzwerte provozieren einen Zielkonflikt zwischen der Drucksteigerung im Einspritzsystem moderner Verbrennungsmotoren und der Schwingungsemission der Hochdruckkomponenten in ihre Umgebung. Hochstanforderungen an die Einspritzkomponenten fuhren daher zu einer Verschiebung des Fokus der Qualitatsmerkmale auf den Themenkomplex Noise, Vibration and Harshness (NVH). Die messtechnische Bewertung der Gerauschemission der Hochdruckpumpe sowie deren dynamisches Drehmoment und die damit einhergehende Beanspruchung des Pumpenantriebes werden folglich zu immer erstrebenswerteren Zielen in der Automobilindustrie. Jedoch wird die Messung dieser beiden Grossen im Vollmotor durch die Schwingungsemission umliegender Komponenten stark beeintrachtigt. Diese Arbeit widmet sich daher der bisher unerforschten Thematik der Integration von NVH-basierten Messkonzepten fur die Luftschallemission und fur das dynamische Drehmoment von Hochdruckpumpen in konventionelle Komponentenprufstande.

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9783832550851

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