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As ligas de magn�sio s�o amplamente utilizadas nas ind�strias aeroespacial e autom�vel devido � sua densidade mais baixa e propriedades mec�nicas superiores, melhor resist�ncia � corros�o e ao desgaste, baixo coeficiente de expans�o t�rmica em compara��o com os metais e ligas convencionais. A utiliza��o de magn�sio puro � rara devido � sua instabilidade a altas temperaturas e � extremamente corrosivo em ambiente h�mido. Por conseguinte, a utiliza��o de ligas de magn�sio em pe�as de fundi��o para a transmiss�o aeroespacial e autom�vel � fundamental. As melhores propriedades mec�nicas destas ligas e o seu custo de produ��o moderadamente baixo fazem delas um candidato muito atrativo para uma variedade de aplica��es, tanto do ponto de vista cient�fico como tecnol�gico. O objetivo da liga de fundi��o � combinar os atributos desej�veis do metal e do elemento de terras raras (REM), o lant�nio. O presente trabalho centra-se no estudo do comportamento da liga Mg-Al-Zn com diferentes percentagens de lant�nio produzida pela t�cnica de fundi��o por agita��o. A microestrutura e as propriedades mec�nicas s�o investigadas nas ligas desenvolvidas. As microestruturas s�o investigadas por microscopia �tica e as composi��es das ligas foram identificadas por difra��o de raios X (XRD) e microsc�pio eletr�nico de varrimento.

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9786207661282

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