Overview

DUPĂ 71 DE ANI Dacă ar fi să încercăm un rezumat al sezonului 2023 din Campionatul European de Raliuri, primul lucru pe care ar trebui să-l menționăm ar fi că - pentru prima dată în istoria competiției - un pilot non-european a reușit să-și adjudece titlul de campion. Au trebuit să treacă 71 de ani pentru ca istoria celui mai vechi campionat continental de raliuri să înregistreze o astfel de premieră. Dar în același timp, trebuie să remarc și faptul că de-a lungul unui număr de opt etape am avut nu mai puțin de șapte învingători! Și nu mai puțin de 14 piloți care au reușit să urce pe podium! Dar 2023 a fost și un sezon al paradoxurilor. Campionul Hayden Paddon și-a început periplul european cu o victorie în Portugalia. Acest succes avea să fie singurul pentru neo-zeelandez. Dar suficient pentru a-l plasa în fotoliul de lider pe care nu l-a mai părăsit până la finalul sezonului. Și dacă vă întrebați cum de-a fost posibil acest lucru, voi aminti faptul că victoria a fost urmată de patru locuri secunde în Spania, Polonia, Letonia și Suedia, plus o clasare pe poziția a treia în Italia. Curios însă, soarta titlului a fost decisă în Cehia, în singurul raliu pe care proaspătul campion european n-a reușit să-l termine! Iar dacă unii ar mai avea îndoieli în privința performanței reușite de Hayden Paddon, sunt convins că acestea vor fi risipite dacă aruncăm o privire matematică peste evoluția acestuia. Șapte starturi, o victorie plus alte cinci clasări pe podium. În cinci din cele șapte raliuri disputate, Hayden Paddon și-a trecut numele pe lista câștigătorilor în probele speciale și - nu în ultimul rând - în patru din cele șapte raliuri s-a aflat la un moment dat la conducere în clasamentul general. Dacă toate acestea n-au reușit să vă stârnească interesul pentru întâmplările sezonului 2023, trebuie să vă spun că povestea cu o singură victorie n-a fost singulară. În campionatul Junior ERC, Norbert Maior și-a adjudecat titlul într-o manieră oarecum similară cu Hayden Paddon. Doar că românul a trebuit să aștepte până în ultima etapă pentru această reușită. Iar paradoxurile au venit și de această dată să condimenteze o poveste mai mult decât interesantă. De-a lungul celor șase etape, cinci piloți au reușit să-și pună numele pe lista învingătorilor, în timp ce numărul celor care au urcat pe podium s-a ridicat la nouă. Norbert Maior și-a început sezonul cu un loc secund în Polonia, urmat de trei clasări pe locul al treilea în Letonia, Suedia și Italia. A venit apoi cel mai slab rezultat, locul al patrulea în Cehia. Am spus cel mai slab? Da, dar acesta a fost rezultatul care l-a adus pentru prima dată la conducerea campionatului! Ceea ce a urmat este istorie, primul și singurul succes obținut în Ungaria fiind cel care a parafat câștigarea titlului de campion. Și un alt detaliu deloc lipsit de importanță ultima etapă a fost și singura în care proaspătul campion s-a aflat la conducerea unei etape din campionatul juniorilor! Fără să uităm de istorie, primul capitol face o trecere în revistă a campionilor și a poveștilor din jurul acestora, în timp ce finalul vine și el să-i prezinte pe cei zece campioni din întrecerea juniorilor. 276 pagini, 250 de imagini și multe povești care așteaptă să fie descoperite.

Full Product Details

9789730397222

Table of Contents

Reviews

Author Information

Tab Content 6

Countries Available