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A bomba de �gua � um componente cr�tico no sistema de arrefecimento de um autom�vel, garantindo que o motor funciona a uma temperatura �ptima para um desempenho eficiente. O principal objetivo deste projeto � conceber e analisar a carca�a da bomba de �gua para suportar a pr�-carga dos parafusos e as cargas est�ticas geradas durante o funcionamento da bomba. Ao prever com precis�o a resist�ncia estrutural da caixa, pretendemos aumentar a sua durabilidade e desempenho. Foi concebida uma carca�a de bomba de refrigera��o para autom�veis utilizando o software CREO, tendo em conta os requisitos de pr�-carga dos parafusos e cargas est�ticas. A caixa da bomba projectada foi submetida a uma an�lise FEA no software ANSYS Workbench. Foram simuladas v�rias condi��es de carga, incluindo pr�-carga dos parafusos, press�o e temperatura, para avaliar a deforma��o estrutural e a distribui��o de tens�es. Posteriormente, o projeto de base foi optimizado com base nos resultados da FEA para melhorar a resist�ncia estrutural em condi��es de funcionamento. Foi efectuada uma an�lise comparativa para identificar a percentagem de aumento da resist�ncia entre o projeto de base e o projeto optimizado.

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9786207634897

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