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La pompe � eau est un �l�ment essentiel du syst�me de refroidissement d'une automobile, car elle permet au moteur de fonctionner � une temp�rature optimale pour des performances optimales. L'objectif principal de ce projet est de concevoir et d'analyser le carter de la pompe � eau pour qu'il r�siste � la pr�charge des boulons et aux charges statiques g�n�r�es pendant le fonctionnement de la pompe. Ce projet a pour principal objectif de concevoir et d'analyser le carter de la pompe � eau pour qu'il r�siste � la pr�charge des boulons et aux charges statiques g�n�r�es pendant le fonctionnement de la pompe. Un bo�tier de pompe de refroidissement automobile a �t� con�u � l'aide du logiciel CREO, en tenant compte des exigences de pr�charge des boulons et des charges statiques. Le corps de pompe con�u a �t� soumis � une analyse FEA dans le logiciel ANSYS Workbench. Diverses conditions de charge, notamment la pr�charge des boulons, la pression et la temp�rature, ont �t� simul�es pour �valuer la d�formation structurelle et la r�partition des contraintes. Par la suite, la conception de base a �t� optimis�e sur la base des r�sultats de l'analyse par �l�ments finis afin d'am�liorer la r�sistance structurelle dans les conditions de fonctionnement. Une analyse comparative a �t� men�e pour identifier le pourcentage d'augmentation de la r�sistance entre la conception de base et la conception optimis�e.

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9786207634910

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