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Full Product Details

Author:   Thomas Tille
Publisher:   Springer Fachmedien Wiesbaden
Imprint:   Springer Vieweg
Edition:   1. Aufl. 2020
Dimensions:   Width: 16.80cm , Height: 2.50cm , Length: 24.00cm
Weight:   0.838kg
ISBN:  

9783662612590

ISBN 10:   3662612593
Pages:   376
Publication Date:   15 April 2020
Audience:   Professional and scholarly ,  Professional & Vocational
Format:   Hardback
Publisher's Status:   Active
Availability:   Manufactured on demand  
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Language:   German

Table of Contents

Szenarienbasierte Validierung eines hybriden Radarmodells für Test und Absicherung automatisierter Fahrfunktionen.- Kernlose magnetische Stromsensoren für Hochleistungs-E-Antriebe.- Hochintegrierte Stromsensoren für Elektrofahrzeuge.- Modellgestützte Temperaturüberwachung von HV-Komponenten in Elektrofahrzeugen.- Ansätze der optischen Zustandsbestimmung in Lithium-Ionen-Batterien für die Nutzung in Elektro-Fahrzeugen.- Innovative H2-Sensorik für Brennstoffzellen-Fahrzeuge.- Hochfrequenzsensorik zur direkten Beladungserkennung von Benzinpartikelfiltern.- 3D-Sensorik auf Basis einer Time-of-Flight-Kamera zur kontaktlosen Fahrzeugbedienung.- Miniaturisierte 3D Time-of-Flight-Kamera zur Innenraumüberwachung und Gestensteuerung im Automobil.- Intelligente kontaktlose Gestensensoren für zukünftige Fahrzeugzugangssysteme.- Datenfusionsbasiertes, thermodynamisches Sensormodell zur Innentemperaturerfassung.- Hochintegrierte Motorpositionssensoren für Bremssysteme und elektrische Antriebe.- Innovative 3D-Hallsensoren mit intelligenter Energieverwaltung und Streufeldunterdrückung.- Positionserfassung mittels Sensor-Array aus Tunnel-Magnetoresistiven Vortex-Dots und lernender Signalverarbeitung.

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Author Information

Dr.-Ing. Thomas Tille studierte Elektrotechnik an der Technischen Universität Berlin und promovierte an der Technischen Universität München auf dem Gebiet Integrierter Sensorauswerteschaltungen. Seit mehreren Jahren ist er im Bereich der Elektronik und Sensorikentwicklung der BMW AG tätig.Dr. Tille ist zudem Dozent für Mikroelektronik an der Technischen Universität München und leitet darüber hinaus Tagungen im Bereich Automobil-Sensorik.

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