Automatisierte Modelloptimierung für Fahrzeuge mit Anhänger: Ein Validierungsansatz auf Basis der Partikelschwarmoptimierung

Author:   Sebastian Thomas Maier
Publisher:   Springer Fachmedien Wiesbaden
ISBN:  

9783658516215


Pages:   132
Publication Date:   21 April 2026
Format:   Paperback
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Automatisierte Modelloptimierung für Fahrzeuge mit Anhänger: Ein Validierungsansatz auf Basis der Partikelschwarmoptimierung


Overview

Sebastian Thomas Maier befasst sich mit der automatisierten Optimierung und Validierung physikalisch basierter Fahrdynamikmodelle für Fahrzeuge mit Anhänger. Der Fokus liegt auf der Entwicklung eines reproduzierbaren und effizienten Verfahrens zur Parametrierung komplexer Simulationsmodelle, die aufgrund nichtlinearer Dynamik, innerer Kopplungen und einer hohen Anzahl von Modellparametern besondere Herausforderungen darstellen. Auf Basis realer Messdaten wird ein rundenbasiertes Optimierungsframework entwickelt, das evolutionsbasierte Suchverfahren mit einer objektiven Zeitreihenbewertung kombiniert. Dadurch können Modellparameter systematisch angepasst und die Modellgüte über verschiedene Fahrmanöver hinweg nachvollziehbar bewertet werden. Der vorgestellte Ansatz ermöglicht eine deutliche Reduktion manueller Kalibrierungsaufwände und liefert zugleich belastbare Aussagen zur Modellvalidität und zum Gültigkeitsbereich. Er eignet sich insbesondere für die simulationsgestützte Entwicklung und Absicherung von Fahrzeug-Anhänger-Systemen in Forschung und industrieller Praxis.

Full Product Details

Author:   Sebastian Thomas Maier
Publisher:   Springer Fachmedien Wiesbaden
Imprint:   Springer Vieweg
ISBN:  

9783658516215


ISBN 10:   3658516216
Pages:   132
Publication Date:   21 April 2026
Audience:   Professional and scholarly ,  Professional & Vocational
Format:   Paperback
Publisher's Status:   Active
Availability:   Manufactured on demand   Availability explained
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Language:   German

Table of Contents

Reviews

Author Information

Sebastian Thomas Maier promovierte am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich der Kraftfahrzeugmechatronik. Seine Arbeit konzentriert sich auf Fahrsimulation, Fahrsicherheit und Prototypenfahrzeuge.

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