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Il Togo, come molti Paesi in via di sviluppo, ha investito molto nelle infrastrutture stradali negli ultimi due decenni, con un aumento significativo della rete stradale da 9.000 km a oltre 11.000 km. Tuttavia, questa espansione è stata accompagnata da un aumento degli incidenti: il numero di casi è passato da 3.000 a oltre 9.000, causando migliaia di morti ogni anno. I risultati della tesi, suddivisi in tre saggi, rivelano: Primo saggio: L'aumento degli investimenti nelle infrastrutture stradali può portare a un aumento del numero di vittime, evidenziando la necessità che questi investimenti siano accompagnati da altre misure complementari. Secondo saggio: Le multe, in quanto misura repressiva, sembrano essere meno efficaci nel ridurre gli incidenti. Terzo test: la spesa per la prevenzione e la sensibilizzazione ha un effetto significativo sulla riduzione degli incidenti e la combinazione con altre misure è particolarmente efficace.

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9786208859022

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