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Studienarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich BWL - Unternehmensforschung, Operations Research, Note: 2,7, Private Fachhochschule Goettingen (Betriebswirtschaft), Sprache: Deutsch, Abstract: Der Mensch der Zukunft ist mobil. Rund um den Globus steigt der Bedarf nach individueller Mobilitat. Gerade in den oekonomisch wachsenden Schwellenlandern werden Personen- und Guterverkehr in den kommenden Jahrzehnten erheblich zunehmen. Die Mobilitatskonzepte und Antriebe der Zukunft mussten dem wachsenden Verkehrsaufkommen Rechnung tragen. Die Herausforderung besteht darin, Mobilitat als Motor fur wirtschaftliches Wachstum zu erhalten und gleichzeitig Ressourcen und Klima zu schutzen. Individuelle Mobilitat von morgen und ubermorgen muss flexibel, bezahlbar und nachhaltig sein. Nicht der Verzicht auf das Auto, sondern andere, energieeffizientere, saubere Fahrzeuge sind fur uns die richtige Loesung, Insbesondere fur urbane Raume mussten neue Mobilitatskonzepte entwickelt werden. Jede Woche wachst weltweit die Zahl der Menschen, die in Megacities leben, um rund eine Million. Ende des nachsten Jahrzehnts werden zwei Drittel der Menschheit in Stadten leben , verkundete Dr. Kay Lindmann, Geschaftsfuhrer des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) am 12.07.2012. Diese Herausforderungen zu loesen beinhaltet die Fahrleistung und Verkehrssituation zu optimieren und alternative Mobilitatsdienstleistungen zu nutzen. Eine moegliche Loesung kann das Car-Sharing als eigentumslose PKW-Nutzung unter Beibehaltung der individuellen Mobilitat bieten. Frost & Sullivan erwartet, dass das traditionelle Carsharing in 2013 weltweit ca. 3 Millionen Mitglieder und 70.000 Fahrzeuge umfassen wird. Bis 2020 wird es voraussichtlich auf das Neunfache anwachsen mit 26,2 Millionen Mitgliedern weltweit . Auch die Urbanisierung und der Ruckgang des Pkw als Statussymbol bei jungen Menschen tragen zu diesem Trend bei. Fur Automobilhersteller sind diese Veranderungen Risiko und Chance zugleich. Das Ziel dieser Ar

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9783656631767

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