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La pompa dell'acqua � un componente fondamentale del sistema di raffreddamento di un'automobile, che garantisce il funzionamento del motore a una temperatura ottimale per ottenere prestazioni efficienti. Comprendere e ottimizzare la resistenza strutturale dell'alloggiamento della pompa dell'acqua � essenziale per garantirne l'affidabilit� in varie condizioni operative. L'obiettivo principale di questo progetto � progettare e analizzare l'alloggiamento della pompa dell'acqua per resistere al precarico dei bulloni e ai carichi statici generati durante il funzionamento della pompa. Prevedendo con precisione la resistenza strutturale dell'alloggiamento, intendiamo migliorarne la durata e le prestazioni. L'alloggiamento di una pompa di raffreddamento per autoveicoli � stato progettato utilizzando il software CREO, tenendo conto dei requisiti di precarico dei bulloni e dei carichi statici. Il corpo pompa progettato � stato sottoposto ad analisi FEA con il software ANSYS Workbench. Sono state simulate diverse condizioni di carico, tra cui il precarico dei bulloni, la pressione e la temperatura, per valutare la deformazione strutturale e la distribuzione delle sollecitazioni. Successivamente, il progetto di base � stato ottimizzato sulla base dei risultati FEA per migliorare la resistenza strutturale in condizioni operative. L'analisi comparativa � stata condotta per identificare la percentuale di incremento della resistenza tra il progetto di base e quello ottimizzato.

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9786207634927

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